Em uma economia circular, os produtos são usados repetidamente, o que reduz nosso uso de matérias-primas preciosas e reduz as emissões de CO2.
No entanto, a quantidade de materiais secundários sendo reciclados de volta para a economia global encolheu nos últimos cinco anos, diz um novo relatório.
O Circularity Gap Report destaca quatro princípios fundamentais da economia circular que precisamos seguir para colocar as coisas de volta nos trilhos.
As iniciativas de economia circular também estão ajudando, incluindo o Circulars Accelerator, um programa de inovação executado em colaboração com o Fórum Econômico Mundial.
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A fim de combater rachaduras, consideradas um dos principais desafios das edificações, e oferecer ao mercado uma solução inovadora, sustentável e econômica, alunas da Escola Técnica Estadual (Etec) Polivalente de Americana criaram um bioconcreto autorregenerativo usando a bactéria Bacillus subtilis.
O projeto, desenvolvido como Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) do Ensino Médio Integrado ao Técnico em Edificações, ultrapassou as barreiras da escola e chegou à final da 21ª edição da Feira Brasileira de Ciências e Engenharia (Febrace), que acontece entre os dias 20 e 24.
A construção civil é um setor importante da nossa economia, em constante desenvolvimento.
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A primeira Conferência da Água da ONU em quase cinco décadas está ocorrendo em Nova York, de 22 a 24 de março, co-organizada pela Holanda e pelo Tadjiquistão.
Pode ser um 'momento de Paris' para a água, escrevem os Enviados Especiais para a Água dos países.
Cerca de 3,6 bilhões de pessoas lutam para obter água suficiente para atender às suas necessidades por pelo menos um mês a cada ano, de acordo com a Organização Meteorológica Mundial.
A Comissão Global sobre a Economia da Água, lançada na Reunião Anual do Fórum Econômico Mundial em 2022, relatará maneiras revolucionárias de valorizar e gerenciar a água como um bem comum.
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Estradas rachadas e desgastadas podem ser frustrantes para os motoristas, mas na Universidade do Texas em Arlington , um professor de engenharia civil e seus pesquisadores esperam criar uma solução de longo prazo.
Dr. Sahadat Hossain lidera a equipe composta por alunos de doutorado e um pesquisador associado de pós-doutorado. Eles passaram os últimos três a quatro anos em um projeto de estrada de plástico para reutilizar plástico desperdiçado no asfalto.
Com experiência em gerenciamento sustentável de resíduos, o Dr. Hossain disse: "Não queremos que o plástico vá para o aterro". Existem muitos tipos de plástico, alguns recicláveis e outros não recicláveis.
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Greenwashing – o termo que se refere a empresas que exageram em seu compromisso com a sustentabilidade – agora está firmemente enraizado em nosso léxico moderno. Alegações ecológicas infundadas atraem o escrutínio público e, às vezes, indignação, sem mencionar ações judiciais, como as movidas contra empresas como Dasani, Kroger e Whole Foods.
Diante das ameaças de reputação manchada e problemas legais, algumas empresas optam por não comunicar suas metas climáticas, deixando-as sem divulgação e significando que outras empresas não podem imitar seu sucesso. Um novo termo surgiu para significar a prática: silêncio verde.
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O setor de transporte dos EUA está no meio de um esforço agressivo para substituir os combustíveis fósseis e o motor de combustão interna por energia renovável e veículos elétricos com emissão zero. Os incentivos do governo foram atualizados recentemente para incentivar não apenas a venda de veículos elétricos a bateria (BEVs), mas também o aumento da produção doméstica de baterias, motores elétricos e estações de carregamento de veículos elétricos.
Embora o desejo de reduzir as emissões de gases de efeito estufa e combater as mudanças climáticas seja admirável, a análise do impacto ambiental total de um veículo a gasolina deve ser comparada à pegada de carbono completa de um veículo elétrico para entender qual projeto de veículo é realmente melhor para o planeta. Zero emissões de escape são as vantagens mais óbvias que os carros elétricos têm sobre os carros a gasolina, mas se a usina que carrega um EV não estiver usando fontes de energia renováveis, a vantagem de baixo carbono do veículo elétrico cai drasticamente.
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